高鐵WiMAX實驗計畫啟動　日、台、美共同合作

由於台灣高鐵行駛最高時速可超過300公里，行動通訊上有技術困難，因此該公司與工研院、合勤、日本NTT與NTT BP、康寧等單位合作，進行全球首件WiMAX高鐵通訊寬頻上網服務實驗計畫，希望能提出適用的高鐵行動寬頻解決方案。上述實驗計劃將在台北至松山間、新竹至桃園間以及南科路段進行，以測試隧道、郊區與平原等不同地形與環境的無線網路布建可行性、訊號衰減測試等。工研院表示，將會在年底前完成整合測試，等實驗測試計畫完成後，台灣高鐵會再考量如何進行商業化服務。計畫的目標在車對地通訊系統與隧道內通訊系統部分，希望是在車輛時速250~300公里的條件下，地面與列車資料傳輸速率達15Mbps，而車廂內通訊系統則是建立WLAN環境。計畫中的WiMAX基地台等設備由合勤支援，工研院指出，另外後續也有其他台廠想加入。工研院負責計畫統合與建立實驗環境，NTT與NTTBP則是提供筑波Express線列車商用化WiFi無線上網服務的經驗，康寧則提供應用分散式天線系統傳送光載無線訊號的技術。根據工研院提供的資料顯示，目前各國高鐵系統中已有日本筑波Express提供WiFi無線上網服務，另外法國高鐵TGV Line EST也以衛星技術提供乘客網路服務。工研院強調，此計畫除了希望為高鐵建立寬頻上網基礎環境，也希望與台灣WiMAX廠商合作，共同研發高附加價值的解決方案，可以開拓國際市場。