四大廠整車外銷 美夢落空 中華、福特六和、裕隆日產及國瑞，提升產能利用率希望破滅

美國金融大海嘯重創全球經濟及車市，中華、國瑞、裕隆日產及福特六和四家擁有研發中心的汽車廠，今年整車外銷計畫也因技術母廠自身難保而紛紛減少採購量或臨時喊卡。四大車廠原本冀望藉由整車出口而將機器設備產能利用率從目前2、3成回升至50％以上，希望恐怕要落空。國瑞汽車主管透露，和泰汽車集團董事長蘇燕輝親自出面，好不容易才說動日本豐田車廠高層主管首肯，計畫今年首季正式將國瑞汽車生產搭載1600及1800兩款不同引擎的豐田COROLLAALTIS中型房車以整車輸往中近東，原本預估第1年外銷2萬輛。惟杜拜在內許多中近東地區富豪因誤踩雷曼兄弟而縮水，國瑞現只求能整車能順利出口，哪敢奢談外銷量。裕隆日產總經理吳新發指出，以往美國車市每月需求約110萬至12 0萬輛，但去年11月卻首度跌破百萬輛大關而僅剩80多萬輛，創下22 年來歷史新低紀。目前美國、日本及歐洲國家均受全球不景氣襲擊，頻傳減薪或裁員，車市全面走跌，今年整車出口量會比去年減少。裕隆日產高層主管透露，裕隆日產今年3.5噸CABSATR年外銷墨西哥頂多3千輛，日產車廠無法履行年外銷5千輛承諾。此外，裕隆日產原計畫今年起將SENTRA 180中型房車，以整車型態銷往俄羅斯、中東及巴西等地市場，也因全球車市走跌而喊卡。中華汽車主管指出，商用車外銷受景氣影響程度相當較小，農曆年後，中華會與克萊斯勒汽車廠重新洽談得利卡雙人座箱型商用車掛上 DODGE品牌外銷墨西哥事宜，今年外銷量可能只有原先雙方協議4000 輛的一半，中華與日本三菱車廠達成協議，原本規劃ZINGER休旅車今年開始外銷中南美洲計劃，現因全球不景氣而先觀望。福特六和公共事務處經理林進賢表示，俄羅斯在內等新興市場經濟出疲軟，福特六和今年計劃將福特ESCAPE運動休旅車銷往俄羅斯數量會比原先減少15％至20％，相當於減少800輛至1200輛，福特ESCAPE 運動休旅車仍會繼續銷往澳洲及紐西蘭等地市場。