出面接管高鐵 台灣有信心 發揮合併效益 一定會賺錢

台灣高鐵公司集資不順利，引發外界質疑工程可能停擺、甚至要由政府接管的問題，一向將高鐵視為重要敵手的台鐵昨天強調，台鐵、高鐵共同營運還可應用最大效能、避免不必要的惡性競爭，只要政府指示交付，台鐵一定可以達成任務，而且一定會賺錢！台鐵花東線將於29日配合自動行車號誌啟用，40班次列車全面改點，自強號行車時速可由100公里提高為110公里，平均行車時間將可縮短10分鐘。台鐵局長徐達文昨天特別前往花蓮巡視，面對台灣高鐵前天引發的集資及接管風波，徐達文自信滿滿地強調，目前政府並未指示台鐵準備接管高鐵，但台鐵絕對有接管能有。徐達文強調，國外的傳統鐵路及高速鐵路多採合併營運，台灣卻是分開經營，不過高鐵既是國家重大建設，台鐵當然義不容辭配合政府政策，但若政府真要接管高鐵，憑藉台鐵運、工、機、電的經驗及能力，接管高鐵絕對沒有問題。徐達文指出，如果台鐵與高鐵合併營運，台鐵不需要增加人力就可運用調度，並可同時安排長短途不同旅客的服務，既可降低人事成本，還可應用最大效能、避免不必要的惡性競爭，而且一定會賺錢。