南科高鐵減震 跳票！ 國科會 : 廠房端可減震至50分貝

國科會副主委謝清志昨（十三）表示，高鐵行經南科的減震工程已經著手進行，高鐵的震動標準值為六十八分貝，但經過增加防震溝渠及防震樁的建置，震動將可逐漸改善。在業者的廠房端可以有效將震動值降至五十左右，業者也表示能夠體諒，也願意加強廠房的防震措施，因此，廠房內部應可順利降至四十八分貝的標準。謝清志解釋，前任國科會主委黃鎮台曾經答應要將南科高鐵段的減震工程，做到二百公尺內為四十八分貝。但國科會認為，這相當困難，幾乎不可能。為了讓高鐵震動減至最低程度，讓入駐南科的高科技廠商能夠順利生產，良率不致受到高鐵震動影響。國科會一再與高鐵及承包商溝通。目前高鐵行經南科路段的震動值為六十八分貝，但高鐵將於軌道下方設置減震器，在軌道下方的柱子間，另以水泥磚牆來減緩震動頻率。在軌道兩旁則挖掘溝渠，在溝渠間加強防震的措施。最理想的狀況是，在南科廠房的廠房區，震動頻率可順利減至五十分貝，國科會表示，這些減震做法及措施，還有減震的效果，已經一一與台積電、聯電及奇美等南科業者商量過。廠商認為，只要減至五十分貝，廠商願意加強廠房的避震效果，再將震動減緩，到了機台端，震動頻率應可以降到四十八分貝左右。南科管理局副主任陳俊偉表示，南科用地目前使用、預租率高達九五%，僅剩餘二、三十公頃用地，即使未來高鐵震動係數無法達到四十八分貝以下，應不會影響招商結果，至於半導體、光電等廠商的廠址都距離五百公尺以外，不致影響生產。減震