新興商業區 錢景亮麗

隨著高鐵工程進展快速，高鐵車站附屬事業開發案也緊鑼密鼓地展開，其中位居台灣第二個高鐵、台鐵與捷運「三鐵共站」的高鐵左營站，因占盡交通與區位便利、人潮匯聚的優勢，未來可望循著台北車站發展模式，成為大高雄地區新興的商業區。過去台北車站因地處鐵、公路轉運中心，一直是商業與人潮匯集之地，後來台北捷運在民國86年與台鐵共站，又吸引了大批捷運人潮，促使台北車站地下樓層、捷運地下街及車站周邊，逐漸擴大成為一個商業區域。交通部預期，94年底高鐵通車後，三鐵共站帶來的人潮將更為可觀，加上國道客運與台北市公車也在此轉乘，台北車站的商業活動勢必愈加熱絡。正因為商業區成形，所以儘管台北東區與信義計畫區快速發展，台北車站仍是台北市重要的商業中心之一，在房地產景氣持續低迷的環境中，地價仍展現出強勁的抗跌力道。大高雄地區的商業發展和台北類似，幾乎都集中在高雄市區，主因是市區交通與區位便利，易於吸引人潮，所以各大百貨公司、購物廣場、五星級飯店、電影院、餐廳等休閒娛樂場所，及商業辦公大樓都集中在市中心。未來高鐵、台鐵與捷運在高雄左營站「三鐵共站」，加上地方公車在此轉運，龐大的車流必將帶來大量人潮，有人潮就有商機，所以左營站附屬商業用地開發案尚未推出，統一、國泰、遠東、潤泰、微風等國內財團，即紛紛向高鐵局表達高度的投資意願。