註冊商標敗訴 無獨有偶...　高鐵車頭 缺乏識別性

台灣高鐵９４年５月向智財局申請註冊「７００Ｔ型列車車頭」的立體商標，並指定使用在玩具、書刊、衣服等上百種商品或服務，不料遭智財局否准，高鐵不服上訴，但台北高等行政法院也認為該商標與一般火車頭差不多，缺乏識別性，日前判決高鐵敗訴。高鐵強調，斥資２億元興建「高鐵探索館」，展出７００Ｔ型列車車頭模型，相信台灣民眾對於該車頭有特殊的印象，所以商標具有「先天識別性」。法官觀察高鐵商標的造型，車頭形狀為流線型、略扁成鴨嘴狀，以白色為底，下緣是橘色線條，兩側有黑色條紋，與日本新幹線Ｅ２－１０００系、４００系等列車頭大同小異；而德國、法國的磁浮列車也是類似設計概念，因此消費者容易視為一般車頭，而不是商品或服務來源的標誌。雖然高鐵提出商標實際使用的證據，但法官認為，檢附的高鐵模型、紀念品等商品，因為欠缺發行時間、數量、地區等數據證明，無法認定商標已經被大眾熟知。