分兩案調整 漲幅30%與25%

吳再益：政府應把國營事業ROA設定3％，如此一來，台電資產總值 1兆，資本額3300億元。若不反映市場機制，台電今年接近1500億元虧損，一個國營事業變成負債，以債養債會導致企業惡性循環。台電發電成本總共可歸納為4大類別，1.不可控制因素，燃料，購電成本及利息、2.政策法令成本，如道路使用費，線下補償費及補貼、3.人事費用與折舊等可控制因素、4.盈餘項目，稅前盈餘，所得稅。今年度，中油氣價與油價反映一半的話，台電燃料成本支出超過3 000億元，增加幅度遠超過60％，台電今年若要損益兩平，電價調幅絕對超過60％以上，但為減緩衝擊，設算至反映到30％左右。兩方案，電價調漲30％與25％，7月1日開始調整的話，面臨夏季尖峰電價，台電獲利比較大，通常台電下半年電價收入佔總收入75％，因使台電獲利寄望於下半年。假設電價漲30％，全年虧損縮減至848 億元。電價漲25％，全年虧損964億元。為何會提出電價調幅25％的建議，主因，台電25％是向IPP與汽電共生購電，目前只用75％自身的發電量。除此，建議政府參照日本或韓國電力公司，依照燃料成本制訂調整機制。燃料成本調幅低於5％不予調整；燃料調幅高於50％，僅能反映調整50％。並且針對燃料成本變動，定期檢討。日本每三個月檢討一次。燃料成本，油煤及氣當季平均價格。該機動電價調整機制，並且逐季調整。每月用電110度以下的用戶，盡量壓低其費率上漲幅度，避免對中低收入戶造成過大衝擊。