中油收單銀行 今重啟招標

中油針對旗下加油連鎖站信用卡收單業務，今(13)日將再度向銀行招標，銀行業者透露，中油為避免5月27日起因沒有收單銀行而無法提供信用卡刷卡加油服務，已積極接洽大型收單行前往投標。銀行主管私下透露，中油於本次招標並不包括聯名卡，僅就信用卡收單業務單獨招標，對銀行的誘因有限，加上中油的底標與銀行預期數字有落差，經過先前數次流標後，若中油不調降底價，今天仍有可能再度流標收場。中油日前已對此指出，礙於政府採購法規定，很難提供收單銀行太多補貼。由於中油和先前提供收單業務的中信銀已確定不再續約，如果中油無法順利找到新的信用卡收單銀行，5月底過後，民眾至中油 加油站將不能再以信用卡付款。據了解，中油的態度是希望先解決收單銀行的問題，再進行聯名卡業務招募，但銀行多半希望可連帶接下中油聯名卡業務。銀行主管指出，今天前往投標的銀行，多數也是打著未來想發行中油聯名卡的算盤，否則沒有銀行想作白工。銀行業者指出，中油是大公司，與其合作有好處、也有壞處；中油 市占率高，過往聯名卡發卡業務相當亮眼，若銀行能取得聯名卡發行權，對銀行流通卡數、刷卡金額都將有一定助益；但中油開出的收單條件，讓多數銀行對投標信用卡收單業務興趣缺缺。收單條件是指是收單行提供給發卡行的費率，以消費者於店內刷卡為例，收單銀行提供刷卡機，每筆消費要給民眾所使用信用卡的發卡行1.55％、聯合信用卡中心0.05％的費用，若再加上信用卡國際組織費率，與商店合作的收單銀行，起碼要支付1.7％以上的收單費率。銀行業者指出，若收單銀行與發卡行為同一家銀行，至少可省下1 .55％費率；但若非同一家，銀行針對收單費率，就得審慎評估。