郭進財：中油總動員 堅守七成市占率

中國石油公司董事長郭進財上任十個月，眼看中油在油品市場的版圖日漸縮小，他「憂心如焚」，為了保住油品市場至少七成的市占率，他已下達總動員令死守最後防線。郭進財接受本報專訪時指出，油品是成熟型的商品，市場規模不會因自由化而擴大。因此，台塑石化、台灣埃索等新的油品供應商加入後，只能從中油的版圖中攻城掠地，中油近年已失去三成的領土，不能再退守了。以下是郭炎土訪談摘要：提升服務品質才是中油該走的路問：台塑石化等油品供應商已搶下三成市占率，未來以五成為目標，中油有何因應策略？答：中油必須死守最後七成的市占率，由於各油品供應商能用的促銷戰術都用了，未來除了打價格戰、贈品戰，還是只能打價格戰、贈品戰。以中油的優勢，相信只要提升服務品質，讓中油的廁所成為最明亮、乾淨的廁所，中油的市占率不至於再下降。觀察美國的油品市場後，我們發現發油量最大的加油站，絕大多數不是標榜低油價，而是提供最貼心、最誠心的服務內容和品質，這才是中油應該走的路。中油未來要打的是品質戰、服務戰和人才戰，而不是價格戰。六大競爭優勢服務將成競爭焦點問：中油的競爭利基為何？答：中油有六大競爭優勢，分別是品質、品牌、通路、規模、成本和服務；尤其服務，更是未來來競爭焦點。中油油品品質已獲國內外同業肯定，中油的品牌相信五、六歲的幼兒都知道，加上中油1600個直營站和加盟站分布在台灣各個角落，高山、海角都有中油的加油站，這種規模不是其他油公司短時間內可以做到的，在利益考量下，甚至不可能做到。中油將繼續提升這些加油站的服務品質，服務不但要有形、還要有心，例如中油將加強廁所清潔和安全，讓每個出外的人想到上廁所就到中油，就有機會繼續領先對手。中油的通路多集中在都會區的精華地段，是其他油公司難以競爭的最大的利基，這些位於精華區的加油站，不是有錢就能買到，同業即使花了很多錢買到一個好的地點，附近居民還不一定同意開設加油站。中油天生麗質，只是沒有好好裝扮，花點時間、成本包裝，競爭力就可大幅提升。進步沒有藉口中油人須改變心態問：中油是國營事業，存有行政效率不佳、決策流程太長、員工習於安定的問題，真能脫胎換骨和民營油公司競爭嗎？答：中油要做事得問經濟部、行政院和立法院，效率和彈性是中油先天的死穴，這是事實，但不能成為進步的藉口。地政事務所、戶政事務所等為民服務的公家單位，過去也常被民眾譏為官僚，經過多年努力後，服務品質和行政效率已有口皆碑，可見國營事業不是沒有進步的空間，只是沒有人做、沒有用心做。中油的市場已被瓜分，未來也一定會民營化，員工如果心態不改，中油不賺錢、員工也就什麼都沒了。員工必須面對現實，改變心態，才能讓中油更強、更好，鍋內有了飯菜、碗才能裝得滿。問：中油的工會組織強勢，如何協調工會合作，提升中油競爭力？答：我是佃農子弟出身，從基層的業務人員一路做到今天位置，我非常了解基層人員的心聲和辛苦。因此，我和工會的溝通一直很理性，互動也很好。我知道基層員工擔心中油民營化後，會有很多人失去工作，一家人可能就無依無靠。所以我會設法讓中油的業務做的更多、更大、更好，儘量創造工作機會讓員工可以繼續在中油工作。競爭力再升級提高探採獲利比重中油每位員工都很優秀，一生的青春多奉獻在中油，中油有責任照顧每位有貢獻的員工。因此，在中油民營化的過程，將秉持「不減薪、不裁員」的原則，但我個人能力有限，大環境又充滿變數，我只能努力達成這個目標，但不能做百分之百的承諾。問：如何讓中油獲利更好，保障員工的工作和福利？答：全世界的油品公司，三分之二獲利來自探勘，也就是探採到原油才能賺大錢，中油目前獲利只有一成來自探勘。未來中油要加強和國際知名探採公司合作探採油田，提高探採的獲利比重。另外，中油要成為油品、石化品的運籌中心，從一個製造商提升為一個有製造能力的服務商，中油計劃五年內投入25億元建構一個新的資訊平台，可以在全世界買、賣原油、油品和石化品，用知識和專業服務客戶賺錢。遷廠將釀浩劫政府民眾都是輸家問：中油高雄廠、桃園廠都面臨遷廠壓力，如何化解危機？答：中油高雄廠和桃園廠若遷廠，絕對是台灣石化業的浩劫，政府、中油、台聚等石化公司及當地住民都會成為輸家。因為中油高雄廠若關廠，所有石化業勢必斷料而關廠，台灣數十年來辛苦建立的石化業體系將在一夕間瓦解，台灣經濟會陷入困境。中油、石化業都走了，當地住民就會失去就業和做生意的機會，將如何生存下去？這是個很棘手的問題呀！石化業有污染之虞，其他產業就不污染嗎？油公司、石化業者經過數十年投入龐大的污染防治經費後，對環境的傷害已降到最低，大家不能再以刻板印象看石化業。為了讓高雄廠就地轉型、桃園廠有機會繼續留下來服務北部民眾，中油會要求兩個廠區做到工安百分之百，不要讓民眾對工廠安全有疑慮，再來會加強溝通，讓大家充分了解利害關係，讓每個人都成為贏家。