高鐵特別股年息9.5％ 小股東吃味

台灣高鐵公司昨天召開臨時股東會，通過明年度預計發行 218 億元特別股，每股價格9.3元，前2年年息高達 9.5%，後兩年年息為零，以高於平均巿場行情六倍的超優惠利率，吸引特定法人。高鐵董事長殷琪強調，「高鐵有信心可達成增資目標。」對於是否考慮上巿，向公開巿場募集資金，高鐵財務長李曉金說，有計畫但沒確定時間，因為申請股票上巿要看時機，如果大盤不好，股價反應不出公司價值，反而對公司和股東不利。高鐵祭出重利發行特別股，看在普通股股東眼中分外眼紅，一名小股東昨天控制不住情緒，當場砲轟投資高鐵 6 年來沒有拿到 1 分 1 毫股息，現在卻獨厚特別股股東，對當年的投資者十分不公平。李曉金解釋，目前高鐵正處於興建高峰期，資金的需求龐大，且尚未開始營運獲利，考慮情況特殊，因此發行具有優先權利特別股，籌募興建期所需的部分資金。高鐵公司原訂今年增資 231 億元，但受到國內景氣持續低迷、總統大選變數及外資延後投入等影響，集資行動受挫。李曉金表示，高鐵公司和聯貸銀行團已在 9 月達成協議，將集資計畫延後到明年5月，總計明年將募集218億元，明年2月底前先募集100億元，五月底前再籌足餘款。為提振買氣，明年發行的特別股，不僅價格較第一次優厚，以低於面額的 9.3元釋出，年息也比前一次的5提高許出，與現行坊間定存利率1.5％相較，高鐵特別股9.5％的超優惠利率更是打破巿場行情。李曉金指出，這次發行特別股私募資金的對象，主要為國內法人或機構；高鐵五大發起股東也都會參與認股，持股比例一定不會低於25％的法定下限。李曉金強調，由於聯貸銀行團撥款的額度和高鐵自有資金比例為 3 比1，因此高鐵公司只要明年順利籌集 218 億元，就有872億元可以動用，足以應付明年工程支出。高鐵公司資本額現為782億元，明年5月集資完成後，資本額將達1000億元大關；而在94年10月高鐵通車前，高鐵還需進行最一次增資，募集資金額度達321億元。