高鐵募資跳票 不排除發行特別股

高鐵募資又跳票！原本必須在去年十二月卅一日募集七十五億元資金的台灣高鐵公司，昨日該公司財務長李曉金發函高鐵聯貸主辦銀行交通銀行，確定七十五億元資金無法到位，必須順延至今年三月。也就是說，高達二百一十億元的融資貸款，聯貸銀行無法提撥，恐造成資金缺口。高鐵副總江金山表示，三個月內會提出新的募資時程，並在近日召開董事會決定是否再發行特別股。高鐵原本應在去年十二月廿九日完成第八次丙種特別股私募作業，並在期限內完成募集九十四．二二億元的額度，不過，目前確定無法完成特別股募資，連帶去年十二月卅一日的七十五億元募資計畫也跟著跳票。高鐵試車延後，募資又不順利，有可能影響今年十月的通車時程。據了解，高鐵試車足足晚了三個月，這段期間核心機電系統計價進度幾乎等於零，而高鐵去年十二月底的募資雖然延後三個月，會有二百多億元的資金缺口，不過由於核心機電系統的進度落後，因此造成資金缺口的情況並不嚴重。高鐵公司民國九十一年股東臨時會通過缺議，授權高鐵公司辦理五百億元的特別股私募作業，其中，甲、乙種特別股已募得二八二．四二億元。其餘未發行餘額必須在九十三年底前募集完成，因此，高鐵公司發行丙一至丙七特別股共一二三．四億元。原訂最後餘額九十四．二億元必須在去年十二月底募齊，但部份投資人資金須延到明年初才能到位，已超過股東會決議期限，因此才會連去年底七十五億元的募資計畫也跟著跳票。江金山說，丙種特別股的第一、二年的利率高達九．五％，對企業極具吸引力，因此，高鐵公司近日將召開董事會，決定今年是否再加碼，以私募特別股的方式增資。總計高鐵今年度要募集的資金高達三百六十億元，包括今年三月、五月、九月及十二月，明年（民國九十五年）六月還有七十億元的增資。高鐵今年十月將通車，通車後的募資應沒問題。