台電收購汽電共生預算　難過關

台電94年度編列 198 億元收購汽電共生預算，遭到立委以違反京都議定書溫室氣體排放減量趨勢，要求全面凍結、甚至刪除該項預算，可能威脅國內多家汽電共生業者生存。另外，總投資高達 504 億元的彰濱火力發電廠預算，立委也以違反京都議定書的環保趨勢為由，要求刪除。台電官員指出，興建彰濱火力電廠主要是為了穩定供電，燃煤發電廠必須維持一定的基載，否則，在落實政府非核家園的政策前提下，燃煤發電廠基載不足，未來恐陷入無預警缺電危機。台電94年度預算正在立法院審議，經濟暨能源委員會下周一將針對台電預算案做最後協商處理。據了解，台電 94年度編列的 179.2 億元核四一、二號機發電工程追加預算、收購民間汽電共生預算及彰濱火力電廠興建預算，都遭立委提案要求全數凍結或刪除。一旦通過，將嚴重影響台電未來的供電，不過，立委認為，台電94年度虧損90多億元，大刪「支出面」，就可以降低台電虧損壓力，有利降低電價上漲壓力。立委羅世雄等提案要求凍結 198 億元的汽電共生收購預算，立委認為，我國汽電共生系統裝置容量持續成長，至 91年，增至 617.1 萬瓩，占台電總裝置容量的22.60％，早已高出台電20％備載容量要求。立委認為，當年政府為鼓勵汽電共生，以優惠價格，保證收購，這項政策，隨著今年 2 月16日京都議定書生效，且台電備載容量已達到20％，已無缺電疑慮，何況汽電共生一度電的成本為 1.643 元 ，比核電每度成本 0.17元，高出甚多。立委認為，保價收購汽電共生政策有待檢討，收購汽電共生預算應全數刪除，減輕台電支出。至於核四預算，台電今年編列 179 億元，不過，立委認為，行政院去年將核四總投資金額由1697億元，提高至1888億元，增加的 190 億元未經立法院通過，有偷渡之嫌，加上這次台電提出追加預算主因是匯率變動及原物料價格上漲，但檢視台電編列的匯率變動，立委認為目前匯率僅 1:31，台電所編 1:34.5 有浮編之虞，要求凍結或刪除核四預算提案。