高鐵先減資 再增資至1,200億元

台灣高鐵公司昨（25）日召開94年股東常會，為配合高鐵增資計畫，決議通過額定資本額從1,150億元減至970.35億元，再增資至1,200億元。同時，授權董事會可依財務規劃及營運需求，分次發行普通股及特別股。高鐵公司因特別股折價發行成本、配發特別股股息，以及補償歐洲高鐵損失20餘億元，至93年底待彌補虧損累計為66.29億元。若是今年十月底通車，加計建物與設備每月折舊 20億元，剛營運時累計虧損金額將達136億餘元。據了解，高鐵公司未來總資本額定為1,352億元，後續還須籌募395億餘元。因公司法規定，第一次辦理增資的金額須為增資總金額的四分之一，為配合規劃增資計畫，才會先減資再增資。高鐵公司財務長李曉金補充說，因應今年度增資需求，已向融資銀行團提報，今年7月和9月將分別籌募55億和20億元特別股，11月計劃再增資240億元普通股。李曉金指出，兩次特別股共75億元，是以每股9.3元折價發行，須持有四年；股息訂為前兩年年利率9.5%，後兩年利率為零。11月計劃發行的普通股，面額10元，目前還在考慮以何種方式發行，屆時若高鐵股價回升，有可能以高於面額10元的價格發行。由於近年來高鐵增資屢屢不順，昨天有多位小股東擔心會影響高鐵推動計畫，希望公司具體說明高鐵股票由興櫃轉上市的時間，但高鐵公司並未回答。一位小股東表示，高鐵應該有很好的發展潛力，但為何國內法人不願意參與投資？甚至高鐵公司的財會人員也堅持不買高鐵股票，，建議董事長應該進行道德勸說，讓高鐵財務人員投資高鐵股票。高鐵公司董事長殷琪回應說，公司會依資金需求進行增資規劃。至於個人是否要投資高鐵股票，公司不會干涉。