奇兵伸援迂迴策略

為解決台灣高鐵籌資困境，交通部經過各種沙盤推演，決定透過航發會金援高鐵，這支「奇兵」不但直接、有效解決高鐵燃眉之急，更迴避立法院國營事業不得投資高鐵的決議，以及避免政府掌控的「民營事業」入股高鐵可能引發大股東與投資人的反彈，可謂一舉多得。由於交通部官股占三成以上的中華電信、陽明海運、台灣航運，已有多位民間企業股東，若要投資高鐵必須先徵詢其同意，且需召開臨時股東會討論通過，甚至還得上證交所公布重大訊息，不僅決策過程冗長，也可能因動作太大引發投資人強烈反彈，造成投資高鐵的阻力。而持有華航６５．９５％股權的財團法人航發會，非但多金，預算也不必送立法院，加上董監事都是官方代表，只要政府交辦開個臨時董事會通過就可以投資，因此，在殷琪多次向政府告急後，行政院指示交通部儘速配合辦理。