立式車床 大型複合化

為戰勝不景氣，油機、喬福、榮田、油欣等立式車床大廠，紛紛加足馬力朝大型化、複合化等方向研發新機種，全力搶攻航太、火車、採油與風力發電設備等利基市場，其中油機公司率先業界研發出的全國首台4米巨型立式車床後，近期更攻進以嚴厲挑剔品質聞名的日本工具機市場，每台售價高達100萬美元，開創台灣該機種外銷的新紀元。油機公司在去年下半年台灣機械業景氣瞬間結凍、國內各大小工具機廠商無不為接單嚴重萎縮陷入愁雲慘霧時，仍然後勁十足，按照進度完成46億元的年度營收目標，較2007年大幅成長50.8％，也締造該公司從2003年來連續5年營收都強勁成長5成以上的輝煌紀錄。分析油機去年46億元的營收中，立式車床所佔營運比重高達六成，大小機種出貨台數多達400餘台，遠超越日本競爭同業OM公司，躍居為全世界最大的立式車床製造商，每台機器平均銷售單價也達到新台幣700萬元水準，遙遙領先其他國內工具機同業。油機公司總經理王正仁指出，立式車床因訂單需求相對穩定，近來陸續吸引國內工具機業者紛紛加入研發與生產行列，市場價格競爭日益激烈，但該公司因跑在同業前面，2.5米、3米、4米的高單價大型機種不斷研發上市，加上銷售的機器中有高達5成是高階的車銑複合機種，擁有刀頭自動交換、自動刀具量測、附加C軸可車可銑等先進複雜的加工性能，平均售價自然比同業為高，成為業界的領導品牌。油機元月份營收達到3.5億元，2月排單量為4.6億元，其路竹廠區內員工仍異常忙碌，整天忙著組裝機器趕出貨，不景氣對該公司似乎一點也未影響。油機的傲人經營成績，堪稱是國內工具機業不景氣聲中的異數，為正處於淒風苦雨的業界亮起一盞明燈，其實這要歸功於王正仁的嚴厲督軍，一切唯「結果」是問的鐵腕經營作風。平常他會充分授權幹部去發揮自我管理所學，但只要出貨進度落後個2成，急性子的他一定會跳下去督陣，讓幹部們能感受到氣氛的緊繃，上緊發條追上進度，必要時他並可整天8小時人站在生產現場，親眼盯著線上員工組裝機器；而研發人員也上緊發條，每4個月時間就可完成一台新機器的開發，比其他同業約需8個月至1年時間，至少節省了一半以上的時間。