汽油、柴油今調漲 汽油漲1.1元、柴油漲1.2元，幅度是去年11月來新高

國際油價頻頻走高，NYMEX原油一度站上54美元。影響所及，本周國內浮動油價調整機制的油價平均價格從上周每桶44.83美元大幅提高至50.16美元，中油、台塑化宣布今（28）日起，汽油每公升調漲 1.1元、柴油每公升調漲1.2元。其中，汽油漲幅4.21％至4.72％，柴油上漲5.85％，幅度及價格均為去年11月以來的新高水準。中油表示，據浮動油價調整機制作業原則，本次汽、柴油價格每公升各調漲1.1元及1.2元，並持續補貼汽油每公升0.3元及柴油每公升 0.1元；調整後，油價仍屬亞鄰競爭國之最低者。中油指出，最近國際油價大漲，最主要是石油輸出國組織（OPEC）本月中旬開會決議不再減產，沙烏地阿拉伯石油部長認為，目前合理油價應維持在每桶70至75美元。台塑化發言人林克彥認為，雖然理性地從各項經濟數據來看，今年油價確實沒有大好的理由。不過，在各國政府投入大量資金，力挽企業、景氣，後續波動端賴上市公司實際運作表現而定，未來1、2個月將為觀察期；一旦景氣確有回溫，或可拉抬油價走勢。中油、台塑化年第四季因油價重挫，分別提列235億元、80億元存貨跌價損失。今年伴隨油價回溫，台塑化已於1月份悉數回沖；中油 2月底回沖約96億元，3月底因油價走揚，回沖金額約可提高達110億元。據了解，中油2月台灣油品市場市占率達84％，共2,049座加油站；油品行銷部從1月小虧7,000多萬元，2月已轉為小賺8,000多萬元，油銷部今年第一季應可賺錢。今年油價波動趨緩、塑化報價也從低檔回溫，台塑化第一季單月營運均擺脫虧損，穩健推進；中油首季營運也漸入佳境，1月虧損約12 0億元，2月縮減為60億元，3月可望正式轉虧為盈。由於3月至6月起，歐洲、亞洲的煉油廠陸續展開歲修計畫，成品油供給趨緩，中油、台塑化煉油價差止穩回升，粗估今年平均每桶煉油價差，大約是8美元至10美元水準。