年年虧 光陽想關湖南廠

國內機車業龍頭大廠─光陽工業大陸事業經營策略出現重大轉變，為搶食大陸每年上千萬輛機車下鄉的市場大餅，決定加強當地通路建置及廣宣費用，昨日股東會作出對光陽摩特(江蘇)銷售有限公司增資500萬美元，內部正評估，結束連年虧損湖南光陽廠營運的可能性。光陽工業去年完成國內機車市場銷售九連霸，去年機車、沙灘車及醫療代步車內外銷合計55萬7,154輛，較前年增加2.51％：其中內銷為303,507輛，市占率34.7％；外銷253,647輛，營收253.46億元，比前年235.86億元，成長7.46％。但受到原材料成本上漲、衝量大領新中古車致使獲利大幅衰退，稅前盈餘由前年24億元腰斬為10億元，稅後盈餘7.6億元，EPS1.38元，光陽昨日股東會作出提撥保留盈餘配發股利的決定，每股配發1.5元現金股利。今年內銷24.78萬輛，外銷含三角貿易部份為27.48萬輛。光陽主管指出，光陽雖前進大陸13年，但在當地被歸屬台商品牌，配合當地通路舉辦活動必須花費，因而股東會集中火力扶植光陽摩特 (江蘇)銷售公司，通過對其增資500萬美元，用在加強大陸當地通路建置及廣宣費用需要資金。光陽工業主管指出，光陽前進大陸在江蘇常州及湖南長沙兩地設置年產至少20萬輛機車廠，惟常州光陽機車廠透過三角貿易，去年內銷 6萬輛，外銷12萬輛150西西以下機車至中南美洲、中東及東南亞等地市場，內外銷合計18萬輛已開始獲利。光陽主管透露，湖南光陽機車廠每年只生產2、3萬輛機車，如果外銷還得加計可觀的內陸運費，無法透過三角貿易外銷，連年虧損狀態將成為光陽海外投資的沉重包袱，早在農曆年前後已先資遣生產線三分之一人力，內部正評估結束營運的可能性，並未提至昨日股東會上討論。