裕隆加碼購入友聯車材1成股權

裕隆汽車為今年第三季末推出自主品牌「TOBE」平價車鋪路，董事會通過斥資1.6億元，向源亨投資公司購入生產座椅的友聯車材10％股權。裕隆汽車主管指出，裕隆認為車子座椅攸關自家產品上市秘密，加上為了自主品牌，才決定以新台幣1.6億元，向源亨投資購入友聯車材10％股權，裕隆汽車持有友聯車材比重從原先15％提高至25％，加上中華車持股15％，裕隆集團已成為友聯車材最大股東。據指出，裕隆汽車今年初以研發名義先進口一輛大陸吉利汽車廠設計開發1300西西熊貓小車進行道路測試，為了突破政府禁止中國大陸產製汽車進口或商標授權在台組裝的藩籬，初期除了引擎會採用華擎機械工業生產的1300西西引擎外，變速箱、底盤、車身鈑件及內裝件，都是透過經惠等三家貿易公司名義從大陸進口，再交由裕隆汽車三義廠組裝，售價將控制在40萬元以內，預計今年9月掛上TOBE品牌販售。對此，經濟部官員指出，政府願意在ECFA架構下，與大陸洽談開放大陸車進口等相關事宜，但在此之前，業者執意在台組裝大陸車，財政部關稅總局會依海關進口稅則規定，只要海關認定具備整體貨物特徵，將依規定課徵整車進口關稅，若屬禁止進口地區，最重可要求業者退運且裁罰，就算業者鑽法律漏洞而讓財政部關稅總局同意放行，交通部仍會要求車廠必須完成安全型式認證及實車撞擊測試，同時進行查核，才會核發執照。這也意味裕隆集團計劃與大陸吉利汽車集團合作在台生產熊貓小車，恐怕還得過五關斬六將。