必翔汽車電池 規格化搶商機

必翔(1729)雙喜臨門！繼磷酸鐵鋰電池已成功應用於汽車、機車和自行車後，目前正積極發展汽車電池模組化，透過全面規格化，俾以順利與各大、小車廠合作；另外，董事長伍必翔參加EVS24(第24 屆電動汽車論壇)，發表電動汽車安全的研發成果，亦被列為參考標準，納入正式文獻。伍必翔指出，EVS24這次是在挪威舉行，明年的EVS25則要在廣州舉行，這次他發表磷酸鐵鋰電池應用於電動汽車的安全性要求，亞洲地區只有必翔進榜，該論文對電動汽車安全的要求，將被列為參考標準。伍必翔說，去年德州大學Goodenough博士、加拿大魁北克水力公司 (Hydro-Quebec)、Phostech的聯盟控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴，而美國專利訴訟承認範圍包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍。由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。伍必翔說，為了讓磷酸鐵鋰電池更廣泛應用於所有的車種，該公司目前正積極發展汽車電池模組化，在傳動系統和電動系統全面規格化，如此一來，不管是大車廠或小車廠只要設計外觀，其餘內部的傳動系統都可必翔提供，雙方的合作亦可創造雙贏的契機。必翔的磷酸鐵鋰電池是由旗下轉投資37％的必翔電能供應，在該電池已獲法國車廠下單採購，而美國和加拿大等車廠亦積極進行路測下，必翔電能未來將有大舉建廠的需求，因此，不排除由母公司進行募資動作，因應必翔電能的資金需求。