陽明子公司 後年上市

陽明海運（2609）擴大集團金雞母散裝航運子公司光明海運規模，與凱基證券簽訂股票上市營運輔導契約，預定明年第三季辦理公開發行，2011年中旬申請上市，並自明年起陸續擴充船隊，預估在2013年前營運船舶將達20艘以上。因看好未來散裝航運的成長，陽明海運集團去年10月切割散裝航運部門，成立持股100%的子公司光明海運，並準備申請上市，擴充營業規模、增加資金來源，昨日由光明海運總經理葛仁友與凱基證券總經理丁紹曾，共同簽署股票上市營運輔導契約。陽明海運表示，光明旗下的散裝貨輪，除簽定長約鎖住獲利，也投入現貨市場，雖然新增船舶壓力仍在，運價有所起伏，但長期來說，散裝航運呈穩定成長，光明決定2011年申請上市。去年第四季爆發金融海嘯，貨櫃航運全球不景氣，貨量大幅下跌，船舶艙位供給過多，市場供需失衡，各船公司幾乎面臨虧損慘境，陽明海運今年前三季稅後虧損107億元，每股稅後虧損4.18元。在貨櫃航運一片不景氣中，以載運鐵礦砂、煤炭等原物料為主散裝航運船公司，今年則都有不錯的獲利，光明海運今年前三季營收29.23億元，全年營收預估40億元，推估稅後淨利約12億元，每股稅後純益5元以上，可說是陽明集團的金雞母。光明海運這幾年隨著新船舶加入，獲利不斷成長，96年稅後純益約5.17億元，去年7.5億元，今年船舶數十艘，獲利可望成長到12億元。光明將不斷擴充船隊規模，現行十艘巴拿馬型船舶及代管兩艘船舶，總共約93萬多噸，並有增加12艘新船計畫。陽明海運指出，明年第一季及第四季，將交三艘海岬型船，也是首度新增此船型，12多艘船舶將陸續在2013年交完，屆時船隊規模將達到20艘以上，未來上市後，不排除辦理增資。