新聞幕後 政院 交部 高鐵 配合演出成局

在交通部航發會的及時雨挹注下，高鐵董事長殷琪頭痛多時的資金募集不足問題，終於過關，這其中，行政院、交通部雙雙扮演舉足輕重的角色，至於說週一晚間航發會舉行的董事會，則最為關鍵。殷琪九月初宣佈高鐵延後通車後，馬上面臨九月底七十五億特別股資金募集的難關，由於資金缺口極大，因此陸續向謝揆及交通部請求奧援，當時謝揆曾詢問交通部的因應對策，交部即提出可由航發會投入的意見。由於情況緊急，距離資金募集的最後期限，已至倒數計時階段，因此，儘管航發會董事長林陵三，正陪同陳總統赴中南美洲訪問，工會董事李昭平及華航董事長江耀宗，也都赴大陸出差。交通部仍決定在本周一晚間召開航發會臨時董事會，會中，最主要的目的就是修改航發會章程，為航發會投資高鐵尋求法規上的合理性。在會議上，一位董事提議增加「本會以協助中華民國航空事業發展及國家重大建設」條文，立刻無異議通過；隨後更有董事提案：「航發會配合國家重大建設，應可投資高鐵」！在場的董事，包括交通部次長游芳來等，無異議通過，由於部份董事擔心此案可能引起在野黨非議，並未將航發會投資高鐵的決議，做成會議紀錄。周二，行政院秘書長卓榮泰及交通部政次周禮良，一大早就把這個好消息告知殷琪，殷琪在高鐵通車前，此一令其坐困愁城的心腹大患，終於宣告解決。不過，由於立法院已經開議，為了避免引發外界不必要的非議，業已穩坐釣魚台的殷琪，在接受媒體訪問時，主動喊話，除了表達高鐵已經山窮水盡，再也擠不出資金，更認為在此時，政府基於與高鐵的夥伴關係，必須投入資金奧援高鐵，這段談話，目的是促使各界支持高鐵的立場，也為政府的投資動作鋪路，讓官方立場更站的住腳。目前，高鐵財務壓力已紓解，下一步，也就是高鐵通車的關鍵，將決定於核心機電系統的進度是否能如期在明年十月底完成，這也是殷琪未來的一大課題。