高鐵左營站招商 權利金大降價

高鐵局預訂在今年底前，辦理高鐵左營車站事業發展專用區的 BOT招商，民間投資額估計為三十億元，興建期為四年，特許營運期為四十六年。為增加民間投資誘因，交通部昨日同意高鐵局大幅降低該 BOT計畫的權利金為二．六二億元。為爭取民間投資左營車站事業發展專用區，高鐵局主動與統一、國泰、遠東、潤泰、微風等國內財團接觸，官員認為，在高鐵局大幅降低權金之後，應可提高投資的興趣與意願。依高鐵局規畫，左營車站事業發展專用區招商，得標業者須給付高鐵局權利金及地租，其中權利金部分，高鐵局原規畫，四十六年營運期間，合計為八．二四億元；但在經過市場訪問後，因景氣欠佳，業者普遍反映權利金過高，高鐵局經過修正後將降至二．六二億元。官員進一步解釋，事實上有關權利金的收取，高鐵局設計了一套依照景氣循環的計算機制。即高鐵局在四十六年營運期間，每年都訂了基本權利金（合計為二．六二億元），但也會要求投標業者依其營運收入，提出固定百分比作為權利金，這是業者承諾。如果業者承諾低於當年基本權利金，則按基本權利金收取；如果後者超過基本權利金，則依業者承諾收取。官員強調，雖然目前為刺激投資，只得把權利金大幅調降，但上述設計的好處是，如果未來景氣好轉，政府收到權利金也會跟著水漲船高，不致於被定死在一個數額上。