高鐵仲裁失利 聯貸銀行撥款謹慎

高鐵聯貸主辦銀行團昨（十五）日指出，將密切監督台灣高鐵公司賠償資金是否影響工程與財務，及仲裁結果對自有資金籌措影響。主辦銀行團強調，銀行團、台灣高鐵公司本身與其股東，都明白仲裁風險一直存在，現在仲裁結果出爐，站在銀行團立場，最重要的是明確分割聯貸資金與賠償資金，銀行撥款專款專用，以及仲裁結果萬一影響自有資金募集，銀行撥款進度也將放緩。主辦銀行主管指出，高鐵聯貸銀行撥款一切依約進行，並聘有專業的工程顧問中華顧問工程司，負責代表銀行團隨時監督高鐵工程進行與聯貸資金用途。在初步得知仲裁結果後，銀行團尚不能判定台灣高鐵公司是否會受仲裁結果影響，衍生違約情事，但若萬一發生違約，則依約銀行團可暫予凍結撥款，確保債權。主辦銀行並表示，台灣高鐵公司必須讓銀行團了解，若接受仲裁結果賠償，則該筆賠償資金如何籌措，以及對財務調度的影響，不能讓銀行撥款支應工程所需，卻變成支付台灣高鐵的賠償金。銀行主管並指出，台灣高鐵公司與歐鐵聯盟仲裁已經長達約三年，銀行團一直都知道存在仲裁賠償的潛在風險，台灣高鐵公司也是如此，因此銀行團對於台灣高鐵在仲裁失利賠償資金的準備上，也一直相當關切，台灣高鐵的自有資金運用上，也有保留此一部分的準備。依照目前的仲裁結果，如果仲裁雙方均接受，則台灣高鐵賠償的金額，其實已經比之前外傳的八億美元少了非常多，而且不確定因素也隨之消除，對於台灣高鐵對外募資、銀行團撥款，不見得不利。高鐵工程目前土建工程進行順利，上半年即可全部完工，剩下軌道、機電系統等工程進行，今年九月並將開始測試南部路段運行，全力朝明年十月通車目標推進。在台灣高鐵與銀行團開會後，台灣高鐵今年自有資金的募資目標 218 億元，將在今年底前完成，銀行團則是嚴格依照融資契約，以自有資金與融資金額3比7的比例，由台灣高鐵提出申請再依此比例撥款。不過，對於台灣高鐵尚未動支的自有資金，是否已經足以支付約24億元的賠償金額，銀行團還需要進一步了解，因此近日三家主辦行將先會商後，再與25家聯貸銀行團開會。東元集團董事長黃茂雄昨（十五）日表示，台灣高鐵由民間及政府合計的投資額達 6,000 多億元，即使歐鐵聯盟的求償成立，也不會影響高鐵籌資，更不會衝擊高鐵的通車及營運。