高鐵：放寬原始股東定義　有助籌資

經建會昨（廿五）日召集高鐵局及高鐵公司聯貸銀行團，評估放寬高鐵公司融資額度，及原始股東的可能性。對於會議同意放寬「股三債七」比率，及原始股東的定義等決議，高鐵公司方面表示，前者處理起來較為複雜，但後者對集資有明顯幫助，且容易推動，高鐵公司樂觀其成。高鐵公司表示，目前高鐵公司與銀行團的股債比為三比七，是經由銀行團、高鐵局及高鐵公司三方協商的結果，且也要取得立法院方面的認可，時間上會比較拖；但如果放寬原始股東的定義，讓五大原始股東的子公司，可以投資高鐵，將對五大原始股東的集資，就有明顯的幫助。昨日，經建會副主委張景森，臨時邀集高鐵局副局長吳福祥、高鐵總經理劉國治及聯貸銀行團討論高鐵募資進度等重大議題。為完成高鐵募資，經建會建議放寬高鐵融資股債比重、降低高鐵股票集保比重及重新定義高鐵原始股東等配套措施。高鐵公司副總經理江金山表示，如果放寬五大原始股東的定義，對高鐵原始股東的募資將有幫助。江金山說，目前高鐵的發起人為五大集團中的十三家原始股東，但這十三家公司的資金可能並不充裕，如果其他五大集團中的子公司也能投資高鐵，將對高鐵的募資有極大的幫助。