橘委聲聲促 政府接手高鐵

台灣高鐵延後通車一年，親民黨立委劉文雄、李鴻鈞、林德福昨（9）日召開記者會，要求政府應以危機處理的態度接手高鐵營運，監督高鐵工程的交通部常務次長何煖軒必須下台負責。劉文雄表示，高鐵是民國87年簽約，施工期五年、特許營運30年。如今已經邁入第七年，延誤兩年的損失應由高鐵自行吸收，而非讓全民買單，且特許時間不能再延長。根據交通部跟台灣高鐵簽訂的「興建營運合約」第8章提到，民國92年6月30日高鐵應全線通車，後來通車時程延到今年10月底，已延期一次；如今要再延12個月，是第二次延期。劉文雄直指，行政院長謝長廷指高鐵延後通車以一次為限，其實是再次說謊。劉文雄表示，當初擔任高鐵局長的何煖軒因工程出問題去職，沒想到何煖軒卻高升交通部次長。親民黨團去年到日本考察後，曾對高鐵營運提出許多質疑，但何煖軒都沒解決，這回高鐵延期，何煖軒有責任為此下台負責。劉文雄說，殷琪在今年高鐵股東會，承諾高鐵百分之四百如期通車，如今高鐵延後通車，證明殷琪向全體股東說謊，行政院應採取危機處理的態度，強勢介入高鐵營運，避免人民及高鐵股東權益再受損。李鴻鈞表示，高鐵機電工程大幅落後30%，主因是日本新幹線系統無輸出經驗。當初高鐵從歐規改日系時，日系承諾會投資60多億元，後來改規格後契約內容卻變成日方「儘量投資」，結果只投資6億元，造成高鐵資金不足。李鴻鈞說，921地震後，台灣工程的地震回歸係數都有修正，可是高鐵為了省錢，卻沒有修正，且雲嘉南地區長期地層下陷，對高鐵基樁有很大的損害，屆時高鐵就變成最危險的雲霄飛車。