十月底前高鐵需借325億元

高鐵新的財務計畫進入攤牌時刻，交通部官員昨天透露，高鐵６５０億元資金缺口將全數向銀行融資，十月底前資金需求高達３２５億元。交通部官員指出，高鐵融資將採第二順位貸款和高鐵站區附屬事業用地地上權抵押借款兩種方式。前者以高鐵資產價值增加部分，向聯貸銀行團申請第二順位貸款；後者則以桃園、新竹、台中、嘉義、台南五大站區附屬事業用地５０年使用權質押借款。在聯貸銀行團強力要求下，高鐵公司之前曾向交通部求援，希望比照三方合約模式，由政府為增加的６５０億元融資擴大擔保，但遭交通部拒絕，導致高鐵財務計畫修正作業陷入困境，全案直到最近交通部同意「變相」保證才出現轉機。據了解，交通部近日將行文聯貸銀行團，就銀行團提出的三方合約問題提出書面答覆；交通部強調，此舉只是就合約問題進行釐清，無關政府保證。但聯貸銀行團表示，只要高鐵ＢＯＴ案走上政府買回一途，政府不可能只買車站，卻不買鐵軌，最後還是要全部買回，即使二胎貸款政府沒有簽下白紙黑字，但實質上還是一樣有保障效力。