高鐵強制收買金額 恐增至4076億

高鐵局長吳福祥昨天表示，政府強制收買高鐵的上限不是三千兩百五十九億元，可能要上漲至四千零七十六億元。不過，交通部長郭瑤琪昨天在立法院強調，強制收買上限絕對不會超出三千兩百五十九億元上限，政府也不可能擔保新增六百五十五億元融資。吳福祥透露，三千兩百五十九億元是高鐵興建營運合約規定的固定資產買回上限，且金額一年可修正一次，之前高鐵公司曾因工程經費暴增，函告高鐵局要求調整「工程經費詳細表」，但當時高鐵局以興建期間工程成本不準確為由退回。吳福祥解釋，強制收買多出來的八百多億元，是利息等財務成本，如果政府強制收買的原因可歸責於高鐵公司，收買價格就不計入財務成本，反之若責任在政府，收購金額上限就會提高到四千零七十六億元。吳福祥昨天在立法院面對立委追問高鐵財務模組是否完成時，表示台灣高鐵公司確定六百五十五億元資金缺口將全數向銀行融資，且已達成協議；融資將分兩部分，包括以高鐵工程資產價格增加部分做二胎貸款，以及用高鐵五大站區附屬事業用地地上權抵押借款。不過，高鐵局的講法，隨後遭到高鐵公司和聯貸銀行團否認，高鐵局被迫在傍晚時發出澄清新聞稿，強調經高鐵局向高鐵公司了解，目前高鐵公司還在接洽銀行辦理二胎貸款。據透露，高鐵公司確實行文交通部，但內容是轉達聯貸銀行團要求新增的六百五十五億元也要由政府保證。