採購到煉製 中油樣樣輸台塑

台塑石化與中油今年上半年獲利兩樣情，備受外界矚目，而中油首度從購油成本、煉製成本、煉製產值及銷售利益等四面向，以具體數字說明「中油虧二二○億、台塑化賺二三○億」的主因，其中，僅購油及煉製成本，中油一年就較台塑化多支出一百八十三億元的成本。中油表示，購油及煉製成本遠超出台塑化，與設備老舊及充分供給各類油品有關，背負政策使命是中油無法追求利益極大化的主因，目前中油已投入六百多億元推動煉製結構改善，降低成本、增加產值，只要營運條件能與台塑化相同，今年上半年獲利可超過兩百億元。據中油資料顯示，今年一到五月，中油平均購油成本每桶較台塑化貴上二．二三美元，相當於新台幣七一．六元，而中油前五月共進口九千五百萬桶原油，推算起來，僅今年一至五月的購油成本，中油就比台塑化要多出六十八億元。而在煉製成本部分，由於中油設備老舊，產出每公噸石化原料所耗熱能較台塑化高出許多，包括固定成本及變動成本，每桶原油煉製成石化原料的成本，較台塑化高出二九．二元，今年一到五月就高出二十七億元。除了成本較台塑化高外，中油因國營企業身分，背負「充分供油」的政策使命，因此在煉製結構上，產出附加價值低的燃料油比重逾三成，再加上以滿足國內油品需求為第一優先，導致外銷比重低落，在煉製產值及銷售利益上，中油都遠低於台塑化。在煉製方面，中油每桶產值較台塑化低三．一八美元，相當是新台幣一百元，若以中油一年進口二．二億桶原油，一年石化原料產值就少了二二○億元，而今年一到五月，則少了九五億元。而在油品外銷比例上，今年上半年台塑化高達六成五，而中油僅有一成二的比重外銷，若以今年一到五月，每公升汽油外銷價平均較內銷價高出二．七元、柴油內外銷價差四．二元，今年一到五月中油若增加外銷量即可增加一三九億元的銷售利益。中油估算，只要營運條件與台塑化相同，今年一至五月中油即可減少九五億元購油及煉製成本，若再推動煉製結構改善以提升產值，同時解除政治使命不再賠本供給天然氣，中油一至五月即可從虧損一九六億元，到獲利二一○億元。