新竹貨運請出4王牌入股大榮

大榮（2608）今年董監事改選暗潮洶湧！不僅吸引許育瑞主導的新竹貨運進駐卡位，前開發工銀董事長胡定吾也透過旗下的大佶國際結合私募基金，掌握了二成股權，並打出包括晶磊半導體董事長關恆君、榮成董事長鄭瑛彬等王牌合力搶下三席董事，意圖結合各方勢力進軍大陸物流市場。據初步了解，大榮六月十五日股東會也提前一年進行九席董事及三席監察人改選，並依規劃原公司派與大佶國際各分別四席，另一席董事則為代表仰德集團旗下投資公司景德勝代表人趙元旗（前第一金控董事長），監察人部分，則是三方各佔一席。大榮在大陸共計有二十一個營運據點，其中包含長江流域、廣州等一級城市擁有十三個據點，且手中也有中國一級貨代與全國聯運執照，對於外資企業經營中國陸運相當具有優勢。由於看好大陸物流商機，從去年起新竹貨運即積極佈局，暗中吃下不少大榮籌碼，而檯面上公開的持股也有九%，因此，此次胡定吾引私募基金參與大榮的董監事改選，備受矚目。大榮表示，引進胡定吾等是希望借重其政金人脈，並藉此改造成立近五十年的大榮，但也不排除與任何陸運公司進一步合作，該公司否認是想拉攏胡定吾對抗許育瑞的新竹貨運。惟外界仍解讀此舉為公司派捍衛經營權動作，且以大佶國際掌握約二成股權加上大榮公司派約三成，今年股東會董監改選應仍可掌握多數席次。大榮與竹運在國內陸運市場向來各有擅場，其中大榮看好中國經濟快速發展，多年前即開始佈局，雖去年全年稅後虧損近五千萬元，但隨北京奧運、世博會商機，預估今年可望轉盈。反而外傳新竹貨運佈局腳步落後甚多，且在執照取得上受阻，讓經營階層不得不積極求出路。據大榮公開徵求委託書名單，景德勝投資及加達通投資均為新竹貨運大股東仰德集團關係企業，將公開爭取一席董事及一席監察人。另外，前開發工銀董事長胡定吾旗下的大佶國際則透過香港、新加坡私募基金取得約六％股權，若加上外圍至少可掌握超過二成大榮股權，而規劃董事名單則有晶磊半導體董事長關恆君、榮成董事長鄭瑛彬等，另一席則由現任董事長陳一雄擔任。