高鐵Q3續增班　營運漸入佳境

高鐵已經正式營運七個多月，載客率愈來愈高，高鐵十五日也舉行股東會，董事長殷琪表示，第三季高鐵將持續增班，班次將由三十七班增加為六十班，在增班後高鐵的營運將漸入佳境；同時也進行董監事改選，十五席董事當中，台新金控為新任董事之一，監察人席次則由三席改為二席。高鐵董事長殷琪表示，今年元月五日開始營運後，初期的班次才十九班，但是隨著三月二日台北到板橋段營運台灣高鐵也進入全面通車，搭乘的人數也提升，七月二十七日增加班次至每日南北各三十七班次，而由於在運轉愈來愈熟練後，採階段式增加班次，延長營運時段，為滿足市場需求，預計第三季將班次增加為六十班；而第三季網路訂票也將上路，預估在增班及買票更方便後，將進一步提升高鐵載危率。高鐵九十五年仍處於興建期，尚未正式營運，所以沒有營業收入及營業成本，全年的營業費用為三十一．二九億元，營業外收入為一．七億元，其中，本期淨損為三十四．二六億元，每股稅後虧損為一．三二元。高鐵自八十六年五月三日成立以來，目前累積虧損數為一○九．五六億元。雖然日前外傳高鐵延後召開股東會，與財務報表有關，不過，高鐵十六日已順利通過各項決算表冊，受惠於去年高鐵通車後，也順利完成募資，於九十五年七月份已順利完成募集第二聯合授信案，由國內七家銀行提供授信金額為四○七億元，以支應高鐵計劃資金所需。原高鐵定今年五月三○要召開九十六年度股東常會，因公告的獨立董監事不符證期局規定，所預高鐵申請將股東會延至八月十六日舉行，十六日股東會小股東炮聲隆隆下，於下午一點半終於順利完成董監事改選，新選任的董事為十五席，監察人則由三席改為二席。針對高鐵的監察人席次由三席變更為二席，殷琪也表示，由於準審計委員會已發揮功能，所以將監察人席次降為二席。