恢復浮動油價機制 提高競爭力

潘文炎：現階段而言，中油購油成本佔84.7％，浮動油價機制指反映8成成本後才漲價其實是不足的，這是要檢討的部分。除此，汽柴油是否同幅度調整，過去長期照顧工業，柴油與燃料油調漲偏低。未來從92無鉛汽油，改以95無鉛汽油當標準，較為貼近現實等，均可納入檢討。至於在調漲油價的配套方面，公開支持調降油品進口稅跟航空燃油的進口稅。同時照顧弱勢，公車與長途運輸可補貼；至於天然氣若為一般家庭使用，也可適當補助等。這些照顧弱勢的方式，均需由政府做整體評估。依舊要強調的是，不漲油價來控制物價是沒用的，過去這段時間，油價不漲，但其他物價還是上漲，到了今年6月若油價上漲，其他物價還是跟著漲，哪有控制物價？更何況不符合社會公益，照顧到用油多的人，燃料油不漲，這是不公平的，電子業很多都用到燃料油。用油多的受到補助，工業受到補貼是假的競爭力，讓全民補貼它，來跟國際公司競爭。