汽車高額零件險 還要漲

竊賊肆虐，台灣汽車拆解零件黑市商機一年達30億元，治安敗壞讓產險公司推出才一年的汽車「高額零件險」損失慘重。產險公司主管透露，今年4月1日調升「高額零件險」保費後，產險公司研擬再漲費率，累計平均調升幅度可能突破三成。以和泰汽車Vios新車為例，「高額零件險」最高賠償金額為15萬元，採實支實付，年保費約5,300元，自4月1日起，年保費已調漲至6,600元，調漲幅度達24%；至於高價位進口車最高賠償限額為50萬元，保費也從原本的1.2萬元調漲為1.38萬元，調幅為15%。產險公司主管表示，「高額零件險」損失率達200%，保險公司每收100元保費，賠款金額卻高達200元，部分租賃公司的損失率更達500%，若不再研擬調漲保費，恐怕無力承保這項險種。明台產險指出，竊賊的目的是要獲取利潤，國產新車裝置的DVD、液晶電視與高級音響等，市價約11萬元，竊賊若連行車電腦一起偷走，損失肯定更加嚴重，這也是高額零件險損失率居高不下的主因。另外，竊賊多採取暴力、破壞手段，可能受到嚴重破壞汽車線路，車主尋回車體後除了添購零件，接下來還要支付一筆可觀的修復費用。根據以往經驗，一般國產車零件遭竊的修復費用達15萬元至18萬元，若雙B（賓士及BMW）等高級進口車，修復費用甚至要40萬元。過去車主投保失竊險會搭配「零、配件損失附加險」，保額設計為保費的六倍。以國產車為例，年保費多介於1,000元到2,000元，即保額鮮少超過1.2萬元，比起10幾萬元起跳的修復費用，根本不足以彌補車主的損失，因此車主投保意願低落，產險公司因而設計「高額零件險」供車主選擇。