汽柴油今起各漲7、8角 創近30個月新高 中油實施減半調漲，3月恐出現10億元虧損(2-1)

利比亞動亂引起國際原油大漲，杜拜(Dubai)原油及布蘭特(Brent )原油，雙雙漲破110美元，國內中東指標油價均價連動衝到每桶106 .71美元，中油、台塑化宣布國內汽、柴油每公升再度減半調漲0.7元、0.8元，國內油價已經來到2008年9月6日來、近30個月高點。調漲後，國內92無鉛汽油每公升31.8元、95無鉛32.5元、98無鉛汽油34.0元、超級柴油則是29.7元。若與2008年12月13日期間油價最低點相較，汽油每公升相差11.7元，其中92無鉛已上漲58％，柴油每公升相差12.9元，漲幅達77％之多。中油總經理林茂文說，一旦國際油價持續飆升，考慮多元吸收再進一步擴大由貨物稅補貼；不過，時間點還要再評估，看國際原油價格的趨勢、看物價情勢、及中油營運情況，再決定何時啟動。中油副總陳綠蔚表示，中油從去年12月5日實施減半調漲，加上先前吸收成本，汽油每公升已吸收1.8元，而柴油每公升也吸收2元，2 月中油營收勉強打平，但3月推估恐將出現台幣10億元虧損。中油指出，國內油價調價指標從每桶99.77美元彈升至106.71美元，加上新台幣匯率貶值0.18元影響，漲幅6.09％，汽柴油每公升本應調漲1.4元、1.5元。惟兼顧穩定物價政策，延續減半調漲原則；累計吸收金額增加到汽油1.8元、柴油2.0元，將於日後跌價時再行回補。中油評估，2008年5月解除凍漲後，國際油價飆升到每桶118美元高檔，當時採取「多元吸收」方案，是由貨物稅、中油、及消費者三方各自分擔三分之一，減少衝擊。而在國際油價每桶漲破一百美元，「多元吸收」則是只有啟動減半調漲。陳綠蔚強調，中油民國97年時曾經因油價凍漲大虧新台幣1,387億元，99年累計虧損達39億元。陳綠蔚表示，台灣油、氣有99％自國外進口，公司虧損會被調降信用評等，中油購買油氣時必須提供擔保品，增加購買成本。