汽車族群 認購踩油門 裕隆、中華車、正新、建大迎旺季 布局鎖定價內外10％內權證

民俗鬼月過後，台灣車市恢復熱絡榮景；第四季則是中國大陸傳統車市旺季。法人預期年底前汽車供應鏈看俏，包括裕隆（2201）、中華車、正新、建大等短線均具轉強契機。券商表示，儘管汽車族群由於受到第二季日震缺料影響，財報表現未盡理想，但隨著旺季的到來，股價仍有利多誘因。因此投資人可挑選距到期天數在70天以上、價內外10%以內，以及成交量在100張以上的認購權證低接布局。符合條件的權證如：連結正新的日盛1Y（040864）、JM凱基（044474）；連結建大的凱基YK（041061）；連結裕隆的凱基YG（041058）、JY元大（042853）；連結中華車的富邦A7（042041）、74寶來（041587）。法人指出，台灣車市7月向來為傳統銷售高峰，因此，車廠加班生產；而在度過傳統民俗鬼月淡季之後，市場買氣逐漸回溫，車廠生產也轉趨熱絡。估計今年全台汽車銷售量為37.5萬輛，較去年實績成長14.5%。大陸車市方面，第三季雖為傳統淡季，但9月以後的「金九銀十」消費旺季到來，儘管市場預期今年旺季的成長幅度不若以往，不過預期全年市場仍將較去年小幅成長2.5%，旺季效應仍將帶動一定程度的市況表現。法人表示，對於台系汽車供應鏈而言，其中車廠方面，裕隆由於受惠本月納智捷將在中國上市，加上中國即將出爐的「新能源汽車」發展規劃，對於裕隆將有不少的利多激勵因素。中華車由於獲利結構逐漸改善，其中台灣本業獲利已占整體利潤的六成以上，加上本淨比低於一，且第二季日震效應後，中華車缺料程度最小，獲利受影響程度也最少，因此受到市場看好。此外，輪胎廠正新，由於上半年營運受惠大陸汽車售後服務市場需求暢旺的帶動，半年報繳出每股獲利1.8元的佳績。機車胎、自行車胎廠建大，也在業外收益挹注提升下，半年報每股獲利達3.84元，預期輪胎廠下半年表現也將亮眼突出。