汽車 兩岸題材發燒，獲利ㄟ擱發…裕隆裕日車中華車 踩油門

裕隆集團去年在台銷售11.3萬輛，預期今年可望成長至12.2萬輛，旗下裕隆、裕日車與中華車今年可望維持成長局面，同時在兩岸關係愈趨緊密下，兩岸效益題材發燒，引發未來獲利成長的想像空間。裕隆集團執行長嚴凱泰上修今年台灣車市預期，可望自2006年以來首次重回40萬輛銷售總量，在目前所有車廠中最樂觀，遠高於和泰車36萬輛輛的預期，也因裕隆集團對車市的樂觀，市場解讀為裕隆集團對旗下汽車事業今年的表現充滿信心。裕隆旗下裕日、中華、納智捷及酷比四大品牌，去年在台銷售11.3萬輛，市占率30.87%，裕隆集團汽車事業體系包括汽車品牌、研發、製造、通路等事業，全球涵蓋達100家公司，2010年集團營收2,400億元，去年達2,800億元，成長17%，預估今年受惠兩岸與全球事業擴張，將挑戰3,500億元。裕隆集團認為，今年雖然有歐債的危機，對台灣車市造成一定程度的威脅，但是以台灣300多萬輛超過10年以上的老車，已累積一定的能量，可望在今年起爆發。兩岸即將開始討論ECFA、汽車整車納入ECFA的效益引發市場高度關注，一旦ECFA納入整車，包括裕隆、裕日車與中華車都可望因為現有的分岸布局、兩岸分工之下，創造更大的獲利空間。裕隆代工生產裕日車、納智捷、裕隆酷比三品牌，今年三品牌銷售看好，裕隆產量可望增加，同時轉投資大陸東風裕隆，今年起在大陸市場大量生產銷售納智捷品牌汽車，成為近期法人看好的因素。裕日車除了台灣車市的市占目標從去年的12%，要成長到13.5%之外，大陸轉投資事業東風日產今年銷售目標己達到百萬輛，轉投資收益可望進一步成長。此外兩岸汽車整車納入ECFA的機會升高，東風日產與裕日車在兩岸之間分工、提高生產效益可行性提高，也成為裕日車受法人偏愛因素。中華車今年雖然新車有限，但成功取得日本三菱中東代工外銷的訂單，將在下半年開始代工生產、外銷整車，這已是汽車業的重大突破。在日本組裝汽車的成本過高、中華車挾著製造成本與品質優勢，獲得日本三菱汽車的認同，將外銷三菱汽車整車，不管ECFA納入整車的進度如何，中華車已成功開發更大的市場。