純電動巴士 節能減碳省更多

運輸工具所產生的能源耗損及排放問題，已是國際間重視的議題，華德動能科技總經理蔡易忠指出，以大型運輸工具來說，一般認為純電動巴士購入成本較高，但近年來在政府政策補助下，購車成本不但比柴油巴士低，且以長期的保養及運行的油電費成本來說，純電動巴士可以節省下相當可觀的金額。為有效控制運輸領域的能源耗損與排放問題，國際間持續加嚴CO2排放標準及耗能規範，如美國總統歐巴馬宣示：自2012年起，美國當地販售的乘用車，燃油效能將以每年5%的速率提升，到2016年平均油耗必需達到每加侖35.5英哩（約為15.1km/L）；歐盟規定2012年車輛CO2排放標準為130g/km，到2020加嚴到95g/km，台灣應加快腳步跟進國際綠色交通概念。蔡易忠強調，華德動能已引進新一代的稀土鋰釔電池，讓電動巴士的最大續航力拉高到2倍以上，以應用於遊覽車，長途區間巴士及長途運輸車輛，並且與國內知名廠商富田電機以及利佳興業組成策略聯盟，發展出有效使用於大型電動巴士的馬達，電動系統及充電設備。華德動能目前已開發產品有低地板大巴、中巴、3.5噸中卡、1.8噸小卡、環保垃圾車等。其中低地板大巴，目前已在新北市及新竹市區路線正式領牌營運，未來也將配合高雄市政府30分鐘生活圈計畫於國道路線示範運行。