電力增氣減煤 環評卡關

據蔡政府長期電源計畫，燃氣將會取代核能成為台灣主要基載電力。雖然「增氣減煤」如火如荼進行，但無論第三天然氣接收站（三接）、興建於基隆協和電廠旁的四接及台中港擴建的五接，皆遇環評挑戰，恐出現「有廠無氣」的發電難題。據經濟部最新發布「全國電力供需報告」，2025年台灣能源配比將為「天然氣五成、燃煤三成、綠能二成」，從2021至2027年共有14座燃氣機組將陸續上線，增加1,577萬瓩裝置容量。因為台灣天然氣仰賴國外進口，位於高雄及台中的第一、二天然氣接收站已接近滿載，因此經濟部規劃位於桃園觀塘的中油三接、基隆協和電廠旁的台電四接及台中港擴建的台電五接，分別支應大潭電廠、協和電廠、苗栗通宵及台中電廠等燃氣機組。然而，今年三接因遇上藻礁環境爭議，今年5月公投確定成案，經濟部隨即展開強力溝通希望公投案不要過關，影響到台灣後續電力計畫，甚至不惜提出「三接外推方案」，讓原計畫工期再延後兩年半，藉此爭取國民及環保團體支持。該案原訂8月公投，但因為疫情升溫，全案延後到12月才會見真章。但其餘天然氣接收站進展也不順利，四接於7月進入環評初審會議，會中環保團體認為，即使台電將填海造陸範圍由原規劃29.25公頃縮減至18.6公頃，但填海造陸恐影響當地海域生態；五接雖然是以台中港擴建為基礎，但環評也遇到外廓防波堤堤型恐影響白海豚南北迴游路徑，被要求修正。台電表示，若四接、五接期程受阻或無法興建，將無法確保台中電廠、通霄二期及協和電廠燃氣機組擁有穩定氣源，將會影響台灣約850萬瓩，不利電力供應穩定。針對外界意見，台電已大幅度縮小四接填海面積，且參考國外案例規劃生態堤設計，並進行海龜監控，並會參考核三廠經驗，委由專家進行珊瑚移植試驗，希望藉此爭取外界支持；五接則還在與港務公司討論因應措施，盼能取得外界支持。