華航三引擎助攻營運

華航受惠全球客運市場急速復甦、油價下跌及小金雞台灣虎航即將在8月登錄興櫃加持，今年營運已經擺脫貨運價量下滑的衝擊，營運可望交出亮眼成績單。尤其，華航持台灣虎航達78%股權，台灣虎航日本就有16個航點業績也超級旺，即將在暑假發威，再加上股價走高等，華航認列的投資獲利金額跟著急速攀升。新冠疫情之後，全球航空業復甦力道強勁，國際航空運輸協會（IATA）也認為，2023年航空公司財務表現超出預期預估，今年航空業淨利將達98億美元，折算新台幣約2,940億元，比去年底的預測翻了一倍。華航集團旗下台灣虎航是國內唯一的平價航空公司，隨著機票高漲，台灣虎航的業績也跟著水漲船高。航空客運市場有多旺，台灣虎航及長榮航空的表現就可以看出端倪，台灣虎航第1季EPS達1.07元，成為國內EPS冠軍王，台灣虎航啟動轉創新板掛牌，有望8月正式掛牌，旺季加上增班效益，下半年獲利可期。台灣虎航董事長陳漢銘指出，台灣虎航是國內唯一的平價航空，對於疫後的旅遊市場復甦，今年5月開航桃園-普吉島航線、6月30日將開航高雄-金浦，澳門7月1日即將復航。