國瑞汽車：接單連連，擴張步伐不歇

國產車界再掀熱潮，國瑞汽車與中華車產能利用率緊繃，不斷擴增產能以應對市場需求。近期，和泰車的TOWN ACE車款大賣，國瑞汽車為了應對這股熱潮，先針對貨斗型車款增加產能。但由於廂型車款的訂單太多，從訂車到交車的等待期還要等上一年，所以國瑞汽車計劃明年再擴大廂型車款的產能。 而中華車在MG新車大量上市後，今年已經兩度擴增產能，並計劃近期繼續擴產。中華車總經理陳昭文表示，由於MG HS的訂單爆滿，新車款MG ZS的接單也超過預期，因此已經兩度擴增產能。MG單月產量目標設為1,500輛，為了滿足這個產能需求，中華車正在積極招募人手，希望及早提升產能，縮短客戶等車的時間。 在過去的中華車全盛時期，全年交車量達到11萬輛，當時採取二班生產。目前中華車採單班生產，如果足額招募人力，並透過加班來應對，最高年產量約可達5萬輛。然而，目前中華車的產能僅約3萬多輛，為了滿足市場需求，公司正在持續招募人才以補足產能缺口。 目前中華車的產能已經相當緊繃，上半年產線擴增後，MG月產能達到千輛。第3季再進行一次擴增，近期還在進行評估。這次評估主要是因為小型休旅車ZS的訂單超出了預期，如果要同時滿足HS與ZS的交車需求，勢必還要再擴增產能。