《光陽工業力挺機車汰舊，急促延長補助政策》

光陽工業執行長柯俊斌日前站出來，對政府喊話了！他認為，雖然過去三年政府推出的機車汰舊補助政策已經讓我們成功汰除了超過173萬輛的老舊機車，但還有266萬輛的老舊機車在市面上閒晃，這對我們追求淨零碳排的目標來說，還是個不小的挑戰。所以，柯俊斌呼籲政府，應該把汰舊補助的政策延長到2025年底，讓我們能夠繼續為改善空氣品質努力。

這三年来，機車總銷量因為政府的補助政策，預計將達到85萬輛。但柯俊斌也預測，隨著補助政策的結束，明年的機車市場將會衰退超過10％，銷量可能會掉到75萬輛以下。這對我們來說，固然是個小挫折，但更重要的是，我們必須要看到，如果政府能夠持續推動淨零碳排的政策，並且有效淘汰那些高達266萬輛的化油器老舊機車，我們就能夠從根本上改善空氣品質。

柯俊斌提到，從2016年到2022年，國稅局和環保署（現在升格為環境部）為了鼓勵民眾汰舊，不斷提供減徵貨物稅和汰舊補助。雖然補助金額只有幾千元，對於廣大的機車族來說，卻是一個不小的誘因。他強調，這些補助對於推動環保工作，確實發揮了關鍵作用。

環境部統計顯示，2020年至2022年，我們已經成功汰除了超過173萬輛的老舊機車，相比2019年減少了36.5％。今年前十月也汰除了約35萬輛，這充分說明了汰舊補助政策的成效。因此，在這個政策即將於年底結束的關鍵時刻，柯俊斌再次呼籲政府，應該將汰舊補助和減徵貨物稅的期限，一起延長至2025年12月31日，讓我們能夠繼續為環保努力，為台灣的天氣改善盡一份力。

柯俊斌還強調，新世代的機車設計更加環保，我們相信，只要我們能夠汰除老舊機車，再換購新車，就一定可以改善我們的空氣品質。過去這兩項補助政策的成功，已經讓我們看到了希望，我們有信心，只要大家攜手合作，我們一定可以達到淨零碳排的目標。