華德動能科技：電動動力驅動市場龍頭

華德動能科技，這家在台灣電動巴士市場上脫穎而出的公司，近期與成運汽車一齊展現強勁的競爭力。不僅如此，兩家公司在2024年都展現出對電動巴士市場的熱情和投入。以下是我們對這兩大電動巴士龍頭的最新報導。

首先，華德動能科技在2023年於台灣和日本兩地共交付了195輛電動巴士，而2024年第一季度已經預定再交付34輛。這些電巴將供應給中部客運業的巨業交通和漢程客運，顯示了華德在電動巴士市場上的廣泛合作。

值得一提的是，華德動能的電巴在日本西鐵巴士北九小倉汽車營業所和日本西鐵島城汽車營業所的運行驗證，已經在日本交通業界引起廣泛關注。隨著訂單能見度的不斷提升，華德動能科技目標在未來三年內成為日本電動巴士系統供應商的領頭羊。

為滿足電動商用車市場的快速增長需求，車王電（1533）與華德動能科技在台中港廠區投資興建新廠。該廠的第一期年產能預計可達1,700輛電動巴士，以及底盤三電統一7,000套，這將為華德動能科技帶來更強大的生產能力。

而另一邊，成運汽車也在18日與大都會客運舉行了56輛快充型電動巴士的啟用儀式。成運汽車台北經銷商健成國際汽車董事長于麗清介紹說，這款快充型電動公車，從20%充電到80%只需15分鐘，可以在兩趟車次之間充電，這對於提高運營效率非常有幫助。

成運汽車自2023年底開始陸續向大都會客運交付快充型電動巴士，未來還將有38輛加入「麟光新村-榮總」路線營運，另計劃有18輛行駛「麟光新村-天母」685路線，這對於推動台灣電動巴士的普及具有重大意義。

這兩大電動巴士龍頭的競相發展，無疑將推動台灣電動巴士市場的發展，為綠色交通和環境保護貢獻一份力量。