復興遠航走向合併 林孝信贊成:盼政府玉成
2004-02-19
公司:復興航空運輸
國產實業董事長林孝信昨日首度指出,他贊成復興、遠航兩家航空公
司合併,但有待政府出面主導。
林孝信表示,他及整個家族仍佔有復興航空近七成股權,高鐵明年底
完工後,國內復興、遠東、華信及立榮等四家航空業者一定會受到衝
擊。不過,由於復興北高航線日前就已縮減,並開拓澳門及東部航線
,因此高鐵通車後,四家國內航空業者中,復興受到的衝擊最低。
林孝信認為,國內航空業者應該都會寄望兩岸三通後商機,只要兩岸
能三通,復興航空將能爭取北京、上海及廣州的三通航線。若兩岸未
能在高鐵通車後三通,國內航空業將受到非常大的衝擊。
林孝信指出,由於航空業與國產集團的本業相差太遠,他雖曾擔任復
興航空董事長,但航空相關產業非常專業,必須由專業經理人領導,
在企業追求極大化的前提下,他贊成政府推動併購。日前,民航局曾
召集復興、遠東、立榮及華信等四家業者討論國內航空公司合併事宜
,他認為,立榮未來併入長榮體系,華信併入華航體系後,遠航如果
能與復興合併,將是不錯的作法,他個人樂見此事。但他也強調,最
好的方式,應是由政府出面主導這幾家航空公司合併案。
司合併,但有待政府出面主導。
林孝信表示,他及整個家族仍佔有復興航空近七成股權,高鐵明年底
完工後,國內復興、遠東、華信及立榮等四家航空業者一定會受到衝
擊。不過,由於復興北高航線日前就已縮減,並開拓澳門及東部航線
,因此高鐵通車後,四家國內航空業者中,復興受到的衝擊最低。
林孝信認為,國內航空業者應該都會寄望兩岸三通後商機,只要兩岸
能三通,復興航空將能爭取北京、上海及廣州的三通航線。若兩岸未
能在高鐵通車後三通,國內航空業將受到非常大的衝擊。
林孝信指出,由於航空業與國產集團的本業相差太遠,他雖曾擔任復
興航空董事長,但航空相關產業非常專業,必須由專業經理人領導,
在企業追求極大化的前提下,他贊成政府推動併購。日前,民航局曾
召集復興、遠東、立榮及華信等四家業者討論國內航空公司合併事宜
,他認為,立榮未來併入長榮體系,華信併入華航體系後,遠航如果
能與復興合併,將是不錯的作法,他個人樂見此事。但他也強調,最
好的方式,應是由政府出面主導這幾家航空公司合併案。
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