高鐵資金缺口提高 增資再多40億

台灣高鐵增資壓力再擴大！台灣高鐵表示，明天將和聯貸銀行

團討論，不僅將修改資時程，將要求提高增資金額，從原先預

定增資415億元提高到455億元，今年底前將必須籌募385億元資

金，使得高鐵增資壓力更加擴大，工程超支金額可望再攀升。

台灣高鐵原訂去年必須完成增資75億元，目前確定只到位15億

元，使得聯貸案幾乎處於停滯狀態，不過台灣高鐵似乎不擔心

，明天將與銀行團會商，再度修改增資時程。

不過先前增資的目標還未達成，台灣高鐵明天還將重新提高增

資金額，由於營建成本不斷提高，台灣高鐵必須再增加總建設

金額，必須會商聯貸銀行團提高增資金額。原訂規畫3月增資

60億元、5月增資75億元的目標不變，但是9月從預定55億元大

幅增加為125億元，12月150億元增資計畫改為125億元，預計

今年底比預期提高增資金額50億元。

台灣高鐵曾表示，由於工程費用已經大幅超出預算633億元，主

要是由於當時隧道工程費用提高，以及近年台幣升值，總之高

鐵資金無法順利到位，如今由於成本提高還得再增加資金籌募

，無疑雪上加霜。

除了台灣高鐵董事長殷琪除了拜訪台塑集團董事長王永慶外，

也陸續拜會廣達集團董事長林百里、國巨集團董事長陳木元等

人，不過，由於台灣高鐵從上次增資案至今後，依約尚需增資

三百餘億元，因此，如何填補龐大的增資資金缺口，台灣高鐵

確實面臨不小壓力。