日媒體質疑台灣集合各種系統像「補破釘」

台灣高鐵廿六日在台南高雄間首度試車受日本各界重視，但這個「台灣版新幹線」因為不夠透明，因而日本媒體也質疑台灣高鐵的安全性。日本讀賣新聞指出，台灣新幹線廿六日開始試車，這是日本對海外輸出的第一個大型新幹線計畫，也是沒有邦交的日本和台灣間經濟合作的一大象徵，各界都對台灣高鐵充滿期待。讀賣報導，日本取得台灣高鐵合約過程頗多曲折。一九九七年，德法的歐洲企業聯盟先取得契約，但日本三菱重工等企業聯盟則在一九九九年獲得核心機電系統的合約，反敗為勝。如此一來，高鐵的車輛和信號、變電設備、軌道等是日本系統，車站採德國系統，通信是法國系統，電車自動控制裝置（ATC）將採單線雙向的歐規，成日歐混血的台灣系統。讀賣說，目前最受關注的還是安全問題。讀賣引述有業界的說法，這個台版新幹線集合各種系統，好像是「補破釘」，一旦出問題，對日本新幹線品牌的國際形象會有負面影響，因此要求台灣要完全採用日系。但台灣高鐵副總經理江金山反駁讀賣說，台灣的溫度和溼度都和日本不同，修正日本新幹線系統是必須的。