進度落後　高鐵很難在十月通車

台灣高鐵公司七月底五十五億元的募資計畫再度跳票後，十月底通車的既定時程已愈來愈不可能。交通部高鐵局官員表示，高鐵公司通車前必須向高鐵局提出竣工監查及履勘，該公司目前已申請土建標的七項竣工監察，但還有廿一項未提出申請；至於履勘，至今仍未提出。高鐵公司愈晚向高鐵局提出履勘，十月底通車的時程愈困難。高鐵通車前，高鐵公司必須向高鐵局提出包括土建、機電、基地、車站及軌道總計廿八項硬體建設的竣工監查，另外，還包括硬體、軟體及人員等綜合測試，必須符合安全前提下的履勘。履勘前，該公司必須附上獨立查核驗證（ＩＶ＆Ｖ）機構的驗證報告。履勘時程估計一至二個月。高鐵目前落後最多的機電系統，計價進度只有三二．四五％。高鐵局官員表示，按目前機電系統的計價進度，及實際測試時速仍不到二百公里觀察，要在十月底通車已愈來愈不可能。