以華航股票 向交銀抵押 航發會奧援45億 高鐵資金解套

為了替高鐵解套，交通部航發會日前已召開董事會修改捐助章程，以投資高鐵！國民黨立委賴士葆昨日率先透露此一訊息，並表示航發會將以華航股票，向交通銀行抵押新台幣四十五億元，投資高鐵。交通部隨後證實此事，並表示，航發會最快在今日，可將股票質押給交銀，高鐵可望完成九月底七十五億元的募資計畫。在航發會奧援下，高鐵在明年十月底通車前，所面臨的資金壓力，已完全解套，政府並將成為高鐵最大的股東。賴士葆昨天在立院預算委員會透露，航發會日前已召開第六屆董事會第五次臨時會議，修正航發基金會的捐助章程，在原有條文「本會以協助中華民國航空事業發展」中，新增「及國家重大建設」等字眼，擴大航發會的投資範圍，以用來投資台灣高鐵。高鐵公司七十五億元的特別股到位後，已達到銀行團融資額度的三○八三億元上限，按高鐵公司目前已向銀行團動撥融資的金額二四四二億元估算，高鐵至明年十月底通車以前，還可再動撥六四一億元，包括三二○億元的普通股募集，將延到通車後募集。也就是說，高鐵在明年十月底通車前的資金壓力，將完全解套。華航昨日收盤股價為一五．一五元，依股票質押銀行的行情價必須打六折估算，航發會必須質押五億股的華航股票，約占航發會擁有華航股票的二一．七％，才能借貸四十五億元。了解內情的人士表示，航發會董事會通過的決議，只要求航發會投資四十五億元，但要向交銀質押多少華航股票，則視交銀認定華航股票的價值而定。交通部官員估算，航發會投資高鐵四十五億元，四年可獲得的利息為八億元；另外，航發會借貸四十五億元融資利率為一．八％，四年必須支付銀行的利息為三．二四億，也就是說，航發會投資高鐵特別股，四年可賺四．八六億元。高鐵聯貸銀行團說，若高鐵公司確定能募得七十五億元資金，就算資金晚幾天進來也無所謂。最重要是高鐵公司確實募得到資金。據指出，國營事業已投資高鐵的資金為一二五億元，官股銀行及中鋼投資高鐵的資金為一七二億元，未來航發會挹注四十五億元後，由政府主導的投資金額高達三四二億元，已高於五大原始股東所投資的二九九．七八億元，成為高鐵最大的股東。