高鐵 準國營事業？

行政院快速決定直接介入高鐵公司財務、公司運作與董事會，顯然已將台灣高鐵視為「準國營事業」來看待。行政院昨天決定：聘請財務特別顧問前往高鐵公司查帳、請高鐵現任三位獨立董事「看好」高鐵公司、交通部官員將列席高鐵公司董事會與股東會。雖然行政院沒有明著說直接接管高鐵，卻有「監管」高鐵公司的意味，顯示出行政院認定高鐵已發生重大危機，必須站在第一線挽救高鐵。所謂的「查帳」，是債務人財務發生危機，甚至是已出現弊端，債權人所採取的確保債權手段，過去金融危機頻傳時，債權銀行就是透過會計師進駐企業查帳、控管資金流向。現在政府找來專精財務的特別顧問進駐高鐵公司查帳，也意味高鐵多年來的財務運作，已難獲得政府信任。除財務面的控管，政府更直接地指派交通部官員列席高鐵公司董監事會議與股東常會，，雖然列席不會發言與干預高鐵公司運作，但背後代表的意義卻是官方直接監督高鐵一切。如此一來，高鐵公司是民間公司，還是政府的附屬事業，也很值得玩味。交通部長林陵三是這麼說的：台灣高鐵公司是民間ＢＯＴ廠商，政府不方便干預，以免發生狀況後被高鐵公司賴說「都是政府的問題」，可是現在高鐵宣布延後一年通車，增資也出現困難，差點發生資金缺口，所以是到我們應該干預的時候了。現在既然政府跳出來直接干預高鐵運作，就已經跟高鐵公司綁在一起，未來高鐵若再發生任何狀況，責任該如何釐清，恐怕會引發爭論，高鐵爭議恐難平息。