中油擬漸進調漲油價

中油公司已將國內油價計價公式送到能源局，本周將徵詢經濟部、行政院意見，如取得同意，將依計價公式於適當時間內，調整國內汽、柴油批售價格。汽柴油價格若調整，中油公司主管指出，依目前國際原油價格、鄰近國內汽柴油價位比較，如果要十足反映，每公升漲幅可能超過５元。但依慣例，都是採漸進、分次適度地調整。除國內汽柴油批售價格外，國內電價、水價及氣價長期以來與國際脫軌，價格被嚴重扭曲。中油調整油價意見若獲採納，電價、水價、氣價等都可能跟進。因此，汽柴油價格調整與否，令人特別關注。中油公司主管昨（５）日表示，汽柴油計價公式，以國內物價、原油價格、鄰近國家價位比較等為基準，是與國際油價接軌的調整機制。如同中油天然氣計價公式，只要價位相差到一定水準，調整機制就可馬上啟動。國際油價居高檔，中油無法反映成本調整油價，會計部門初步結算，元月虧損金額將達５０億元。如果美國西德州中級原油（ＷＴＩ）維持每桶６０美元以上，又不能適度調整國內油價，中油今年虧損金額將達３５０億元至７００億元。中油公司主管指出，ＷＴＩ價格每桶６０美元時，中油進口的原油價格每桶約５５美元。如果維持目前的汽柴油批售價格不調整，中油今年虧損金額將達３５０億元。不論是中油還是台塑石化，生產汽柴油時，原油成本就占了９０％。即使降低其他成本，對油價壓抑十分有限。行政院長蘇貞昌日前表示：「油價不是一個人，或者是一家公司可以決定的，必須有一套機制供遵循。」基於此，中油公司研擬一套計價公式，並於最短時間內送到能源局。如果能源局審查通過，將來油價調整都按這套機制走。因春節假期剛結束，行政院長、經濟部長都剛上任，與中油經營階層都沒有接觸過，如果沒有經濟部、行政院的同意，中油萬萬不敢調整油價。中油公司主管強調，本周上班時，將與經濟部等部會主管接觸，看他們對國內油價的看法，並徵詢調整油價意見。如果取得同意，將依計價公式，於適當時間適度調整國內汽柴油批售價格。