立委爆高鐵地層下陷纏身

通車在即的高鐵，卻遭立委踢爆有重大瑕疵！李紀珠昨日出示一份高鐵公司的委外檢測報告，顯示苗栗有十個路段路提施工填土不當，坍陷情況頻傳，將影響行車安全，另外在新竹湖口路段也發現嚴重地層下陷，未來高鐵行車恐有雲霄飛車的情況。對此，高鐵局長吳福祥表示，毫不知情，但承諾會要求高鐵在七月之前改善完成。這份報告是高鐵公司委託中興工程顧問，轉包給欣揚探勘工程所做，高鐵公司承認確有這份報告。面對立委質詢，吳福祥起初都是一問三不知，緊急向高鐵公司聯繫後，證實確實有下陷的問題。吳福祥表示，苗栗路段全長廿三公里，最嚴重的下陷達五到十公分，高鐵公司針對比較嚴重的三處去做鑽探，有問題的路堤和路塹部分合計有八．二公里，已經遠超出可容忍標準十四毫米許多。吳福祥承諾，會要求高鐵在七月履勘之前改善完成，不會影響通車。李紀珠引用檢測報告指出，在苗栗路段進行的標準貫入實驗評量（ＳＰＴ），用來檢測工程中土壤阻抗力與承受性，結果發現十個路段以上出現嚴重填土不實。李紀珠說，按照高鐵工程所需，檢測結果至少要達到五十以上的「極緊密」程度，而苗栗有些路段評量數值竟只有二，意味著「極鬆散」。鑽探資料顯示，這些不合格的路段填土成分充滿卵礪石、粉質沙土、不織布和土石等材質，一直挖到七公尺處才看見鋼筋。李紀珠表示，苗栗路段是由韓國現代施做，在填土不實情況下，軌道卻仍鋪設完成，認為是高鐵為了趕赴十月通車，以及與韓國現代的合約糾紛下，因而不願挖除重做。擁有土木工程背景的立委李鴻鈞看到報告後，直呼「太誇張」，他指出，湖口地層下陷還有法可解，但土質檢測數值過低，根本是「爛泥一堆」，連充當一般道路都不合格，必須挖掉重做才行。另外，資料顯示新竹湖口路段，有嚴重地層下陷問題，短短六十公尺路段，落差達二．一公分，目前還在繼續下沉，李紀珠認為在高鐵高速行駛之下，未來列車將如同雲霄飛車一般。高鐵表示，目前正和承商進行研議和提出改善方案，已針對全線路提進行定期監測和維護工作，並不影響試車和通車時程與安全。