捍衛領土 中油高價標得關西加油站

交通部高工局昨（十五）日辦理北二高關西加油站招標，中油以五年三億三千萬元的代價，取得日發油量不過七十公秉的關西加油站，遠遠超出台塑石化及全國所出底價。中油「賠本奪標」被同業解讀為，目的就是為了捍衛領土，避免兩年前中山高十七座加油站一夕變天，由台塑化取得經營權的事件重演。中油表示，高速公路上的租站有其策略考量，這也是為何兩年前台塑化為了攻下中山高十七座加油站，願意花三十四億元的「天價」，而由於高工局此次底標已是四九○萬元，在考量台塑化有可能為了在北二高插旗出高價搶標，因此中油才開出月租金五五一萬元的標價，雖然關西站目前沒有獲利，但看好關西站發油量穩定成長，附加價值高的汽油比重達四成三，中油沒理由放棄取得關西站的經營權。據了解，此次投標，中油有勢在必得的決心，月租金出價五五一萬元，遠超出台塑石化所提的三一一萬元，也較全國所提標價一七○萬元高出三．二五倍，然而這已非中油第一次以超出市場價格搶標。事實上，北二高的休息區關西加油站原本由全國加油站負責經營，不過在全國民國九○年宣布加入台塑供油體系後，中油一改以往禮讓「盟友」的態度，與全國正面對決，並以四九七萬元及三三七萬元分別取得北二高關西站，及中山高中壢服務區兩站經營權，而當時關西站的日發油量不過三十公秉，引起外界「賠本搶標」的討論。同業分析，台塑化先前以四億八千萬元入主日發油量近兩千五百公秉的全國加油站，不僅取得六．四七％股份，更順利取得一席董事席次，然而，中油五年付出三億三千萬元的代價，所取得的不過是一座日發油量七十公秉的加油站，兩相對照，就可知道誰家的算盤打得比較精，「只能說，為了讓中油火炬能在二高，與飄揚於中山高的日月星辰旗幟對峙，代價可真不小」一名油品市場人士如此形容中油與台塑化的競賽。